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享受豪华和激情 网易试驾玛莎拉蒂三剑客

2017/11/02 15:07:32 来源:网易汽车地方站
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本次试驾以纳西古城丽江为起点,翻越三江并流的横断山进入藏东南,一路西行直抵拉萨。陪伴我们进藏的是来自亚平宁半岛的三剑客,有玛莎拉蒂行政级跑车Quattroporte,高性能四门轿车Ghibli,还有玩性十足的豪华SUV Levante。

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网易汽车吉林站11月2日报道 滇藏公路是五大进藏公路中“最美进藏线 ”,山道崎岖,部分公路有塌方以及坑洼烂路。本次试驾以纳西古城丽江为起点,翻越三江并流的横断山进入藏东南,一路西行直抵拉萨。陪伴我们进藏的是来自亚平宁半岛的三剑客,有玛莎拉蒂行政级跑车Quattroporte,高性能四门轿车Ghibli,还有玩性十足的豪华SUV Levante。

享受豪华和激情 网易试驾玛莎拉蒂三剑客

Levante 上的了赛道蹚的起坑道

Levante主要竞争对手是保时捷卡宴,尺寸上比卡宴更有优势,但开起来却反应迅捷,一点不显得臃肿笨重。

亚平宁三剑客 试驾玛莎拉蒂轿车及SUV

Levante高低版本都匹配的是ZF的8AT变速箱,这款产自法拉利Maranello工厂的3.0T V6双涡轮增压发动机能够迸发出足够强大的动力,拥有350匹马力,加速性能强大。官方公布的Levante 0-100km/h的加速时间为6.0秒,最高车速为251km/h。

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过弯的迅捷性让你怀疑这是一辆跑车,在系统监控到时速达到80km/h的时候悬挂自动调整进行下降,或者通过手动进行调整,Aereo1和Aereo2都是降低底盘为公路性能而设置的行车模式,让驾驶者驾驶一辆SUV却有能够信心十足的进行攻弯游戏。

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烂路上的表现则更是突出,大部分SUV能玩的泥巴坑道Levante能够趟过,在需要越过较大障碍时,调整为越野行车模式,Offroad2可以升40mm ,Offroad1可以升25mm。有着自动适时四驱的加持,峰值扭矩500牛·米的强悍心脏,滇藏线中难走的坑洼对于Levante来说是so easy。

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Levante小结:玛莎拉蒂的首款SUV保留着三叉戟的精髓,有能兼顾偶尔跑跑烂路的工作。高昂的排气声浪以及精准的操控能力,不俗的动力性能,公路驾驶你能够忘却这是一辆SUV;刨坑时有适时四驱的加持以及抬高悬挂带来的出色的通过性,Levante是一款上的了赛道蹚的起坑道的豪华SUV。

 

 

Ghibli 会变身的豪华四门轿车

新款Ghibli前脸依旧有三叉戟的明显标志,部分造型融入了Levante的设计元素,整体看起来比老款车型更有暴虐倾向,为了满足各类用户不同的品味,还提供GranLusso和GranSport两种个性化外观套件, Ghibli Q4高性能版车型也可选装这两款套件。而本次我们体验的则是Ghibli标准版。

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Ghibli有不同的操作模式可供选择,可以轻易一键进行变身。“ I.C.E ”驾驶模式,可以理解为舒适和节能模式,油门响应行程加大,转向力度更轻盈,变速箱换挡逻辑也会变为轿车味道,排气也变的安静下来,并且有更好的燃油经济性,完全是一款标准的豪华轿车的驾车感受。

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开启运动模式后,富有激情的排期声浪一再告诫你这是辆玛莎拉蒂,动力响应十分敏捷,3.0T V6双涡轮增压发动机发挥出他真正的实力。前后双叉臂悬架对车身的支撑出色,在弯道行车时给驾驶者足够的信心,这时候的悬挂变的很坚挺,路感十分清晰,每一次过弯与地面的接触都能清晰反馈给驾驶者,让跑山过弯变得更加轻松简单。

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山道上用普通模式驾驶时轻松不累,动力和操控远超期待,但也难脱豪华车的行驶框架,驾驶轻松是它的关键字。不巧的是拥有玛莎拉蒂Ghibli的驾驶者绝对不是个安分的主,动不动就会浪一下。

Ghibli小结:用普通模式它就是一台有点小激动的轿车,开启ICE后则是一个温柔到极点的好先生,进入Sport模式后真实面孔则是一个暴虐战士。运动模式下才是真正的它,也是玛莎拉蒂赋予Ghibli最真实的力量。相信Ghibli的车主不会无聊到把他当成一个四门轿车去踱步,而是充分展现它暴虐的一幕,高昂的排气声音,让Ghibli的拥有者随时都能浪起来。

 

 

Quattroporte 5.2身长的行政级跑车

年轻一代的新贵们以及心还年轻的富豪们除了需求豪华品牌带来的妆点效应外还有着一刻不敢寂寞的情愫。玛莎拉蒂总裁则是很好的满足这类人群的需求。

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动力数据完全可以媲美跑车,所以新贵也好老派富豪也好,一定舍不得让如此嗨翻的驾驶快感留给司机,这完全是给富有激情的老板们的专属座驾。

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总裁在动态控制上有除了sport档位外,还有一个悬挂阻尼调整按键,当你觉得仅sport还不能满足你的玩乐心的话,可以进阶加大悬挂阻尼,悬挂会变的更有韧性,对于操控平稳性来说是有很大改变,攻弯变的更加简单。

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总裁的自动模式则会成为一款毫无诟病的行政级轿车,舒适、奢华,转速也不再跳跃激进,而是平静中输出足够的行走动力。换挡逻辑以及平顺性不用多说,毕竟是玛莎拉蒂出品的旗舰车型。但是玛莎拉蒂独特的元素--声浪还是会小小得挑逗你的耐性,忍不住就会拨动sport进入激情模式。

Quattroporte小结: 在奢华舒适性和运动性能之间取得了极佳的平衡,当你点燃引擎的一刻,声浪已经让人心悦澎湃,起步的那一刻感觉到的是运动的天赋。之后才会想到这事一款行政级车辆。总裁是属于热爱驾驶,不甘心坐在后排发呆,而是要亲手把控享受驾驶快感的有钱人。

享受豪华和激情 网易汽车试驾玛莎拉蒂三剑客

一路西行,伴随雪山、湖泊、各种美景一晃而过,而印象中最深的还是路间玛莎拉蒂的轰鸣气浪声。同行互扯中笑称光是赶路一路就是傻开,而我们不正是享受在其中吗?无论是Levante、Ghibli还是Quattroporte,得以凭借工作的机会去享受玛莎拉蒂的驾驶快感,无疑是幸福的。如果你有银,还有一颗驾驶情怀,不妨可以考虑。玛莎拉蒂是个挺不错的选择。

 

 

 

王晨君 本文来源:网易汽车 作者:冯楠责任编辑:徐寒柏
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